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mercredi 24 février 2010 - 19:19

APRR : hausse du résultat net en 2009

 

APRR annonce ses comptes de l'exercice 2009. Le trafic global progresse de 0,3% par rapport à l'année 2008. Le trafic VL connaît en 2009 une évolution positive de 2,9% par rapport à l'année 2008. Il a notamment été très soutenu lors des ponts du 2e trimestre et sur la période des congés d'été.

Pour ce qui concerne les poids lourds, le trafic annuel est en recul de 12,6% par rapport à l'année 2008. La tendance de fond est restée la même tout au long de l'année, hors les effets calendaires et les effets de base.

Le chiffre d'affaires consolidé d'APRR hors construction s'établit à 1.860 Millions d'Euros pour l'année 2009, contre 1.834 Millions d'Euros pour l'année 2008, soit une progression de 1,4%.

Le résultat opérationnel courant s'élève à 867 ME, soit une baisse de 2 ME et de 0,2% pour l'année 2009. Le coût de l'endettement financier net diminue de 52 ME, avec notamment l'effet de la forte baisse des taux sur la partie à taux variable de l'endettement du Groupe.

Les autres charges financières, qui avaient en 2008 été impactées à hauteur de 16 ME par les conséquences de la faillite de la banque d'affaires Lehman Brothers, diminuent de 19 ME.

De ce fait, le résultat net progresse de 38 ME et s'établit à 349 ME, soit une augmentation de 12,1% par rapport à l'année 2008.

Grâce à la bonne maîtrise des dépenses d'exploitation, l'EBITDA s'améliore de 21 ME et représente en 2009 1.265 ME, soit 68% du chiffre d'affaires hors construction contre 67,8% en 2008.

APRR a procédé au mois de juin 2009 à sa 1re émission obligataire publique, d'un montant de 500 ME, et à échéance janvier 2015.

Au 31 décembre, il disposait encore d'une capacité de tirage de 1.000 ME sur sa ligne de crédit revolving de 1.800 ME.

Une émission complémentaire de 200 ME, réalisée en février 2010 par abondement de la souche existante créée en juin 2009, a encore conforté la situation de liquidité du Groupe.

Les négociations avec l'État en vue de conclure pour APRR et AREA un Contrat de Plan pour la période 2009-2013 se sont poursuivies tout au long de l'année 2009 pour aboutir à un accord sur les termes des Contrats le 21 décembre 2009.

Ces contrats de plan fixent pour l'essentiel le montant et la nature des investissements que le groupe APRR s'engage à réaliser durant la période du contrat, et définissent en contrepartie la politique tarifaire pour les années 2010 à 2013.

L'allongement de la durée de concession du tunnel Maurice-Lemaire a été entériné par voie législative le 8 décembre 2009, cette concession prenant désormais fin le 31 décembre 2068.

"Après la reprise du trafic des véhicules légers enregistrée au second semestre 2009, les perspectives d'activité en 2010 dépendent essentiellement de l'évolution du trafic poids lourds, qui est directement lié à la conjoncture économique. Dans un tel contexte le Groupe poursuivra ses efforts de rigueur de gestion et de bonne maîtrise des charges de fonctionnement", explique le Groupe.