Air France KLM

Issue de la fusion du français Air France et du néerlandais KLM opérée en mai 2004, la holding Air France - KLM est le premier transporteur aérien européen et l’un des tous premiers mondiaux.

En dehors des flottes nationales Air France et KLM, la compagnie aérienne possède 5 filiales à 100 % (dont Brit Air, City jet et VLM Airlines) ainsi que des participations dans de nombreuses autres compagnies aériennes (Royal Air Maroc, Air Tahiti, etc.), dont la plus connue est la participation de 25 % dans le capital du nouveau groupe italien Alitalia (janvier 2009).

L’Etat français est actionnaire d’Air France - KLM à hauteur de 15,7 % de son capital, dirigeants et salariés réunissant 11,8 % des parts.

Avec un chiffre d’affaires de 24 milliards d’euros réalisé en 2008, l’activité de la holding Air France - KLM se répartit de la façon suivante :

• Transport de passagers (80 % du CA) : 75 millions de personnes transportées en 2009 ;

• Transport de fret (11 % du CA) : n°2 mondial ;

• Prestations de maintenance (4,5 % du CA) ;

• Activités charter et restauration.

Cotés sur le compartiment A d’Euronext Paris et Euronext Amsterdam, les actions Air France - KLM affichaient un cours de 16,41 euros début juin 2006 et ils atteignirent le plus haut de 38,30 euros en mai 2007.

Une lente baisse s’amorce alors dans le sillage du ralentissement de toutes les places financières internationales et de l’ensemble de l’activité économique, une baisse qui se transforme en une véritable chute à l’automne 2008 et qui conduira les cours des actions Air France – KLM jusqu’au plus bas de 6,36 euros enregistré en mars 2009.

Une tendance haussière prend ensuite lentement le dessus, mais ce n’est qu’à 11,78 euros que cotent les titres Air France - KLM en mars 2011 (pour une capitalisation  boursière de 3,54 milliards d’euros), après avoir pourtant dépassé les 15 euros en janvier 2011.

Cour de bourse :

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